气缸盖泄漏检测，快速有效

没有更好或更有效的方法来泄漏测试发动机缸盖泄漏测试比辛辛那提测试系统独特的两站发动机缸盖泄漏测试系统。betway必威首页由我们提供动力哨兵度Blackbelt职业多通道并发泄漏测试仪，该专业系统允许左右发动机缸盖的独立或同时压力衰减泄漏检测。它为每小时最多34份提供准确和可靠的测试结果。

半自动，双工位压力衰减测试

辛辛那提betway必威首页测试系统（CTS）发动机气缸盖泄漏检测系统是一个具有两个测试站的半自动装置，每台测试站，每个有专门设计的工具夹具 - 一个用于左头，一个用于右头。它可用于测试相同部分或两个不同模型部件的L / R版本。操作员手动将部件或部件装载到系统的滑动工具板上并开始测试循环。然后系统自动将部分移动到测试位置，其中自动气动部件夹具将部分保持在适当位置。零件端口是气动密封的，并自动执行测试，无需操作员干预。传感器检测到左侧测试的零件测试，仅右站测试或双站测试调整测试周期。

泄漏测试周期

系统内置两个CTS Sentinel Blackbelt Pro测试单元(每个测试站一个)，用于对每个测试部件进行四种不同的压力衰减测试。第一个测试是检查气缸盖的水套;第二次和第三次试验同时进行，测试油路和火花塞孔;第四项也是最后一项测试是检查排气口和进气道。所有工艺的测试压力为20 psig，泄漏率为12 scc/m。通过所有测试的气缸盖泄漏测试自动标记机器;被拒绝的部分没有标记。完成所有测试过程后，释放系统的部件夹具和密封件，并且部分返回到“负载”位置以卸载。整个测试循环，包括自动定位，大约需要68秒。部件加载和卸载通常需要大约45秒。总的来说，该系统能够每小时测试最多34个发动机缸盖。

气缸盖泄漏测试由Blackbelt Pro提供动力

包含在气缸盖测试系统中的Blackbelt Pro模块是完整的单位 - 相同的单元，我们为压力衰减测试操作单独供电 - 每个都具有高性能特征的全部补充。它们提供独立，四端口，多通道测试，并进行并发或连续的测试选项。Blackbelt Pro单位提供测试多功能性，具有泄漏，流量，压力和真空测试能力。板载存储允许保留多达999个测试程序，可选的程序链接。以太网/ IP连接和全彩9“触摸屏提供易于使用的操作员界面。联系辛辛那提测试betway必威首页系统今天有关我们的两站发动机缸盖泄漏测试系统的更多信息。