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电动驱动组件测试:具有体积填充和压力衰减技术的2站测试系统

案例研究:电动驱动组件测试

需要一种方法来泄漏其汽车电动驱动组件,客户最近联系了辛辛那提测试系统(CTS)的解决方案。betway必威首页

零件完全密封,这意味着某些测试过程是不可行的。考虑到这一点,我们提供了一种专门设计用于测试密封部件的容积填充/压力衰减泄漏测试仪。

流动测试解决方案

为了最大限度地提高客户的测试吞吐量,我们建立了一个双站,手动加载系统,可以同时运行两个测试。该设计允许在一个站中加载/卸载一部分,而另一个部件正在执行泄漏测试;如果需要,两个站可以同时执行测试。部件加载和卸载是快速简便的,只需几秒钟。这些因素结合了,使客户几乎翻了一致的单站测试仪的生产率。

电动驱动组件测试:具有CTS Sentinel I28泄漏测试仪器的可靠双站测试

每个测试站都具有独立的Sentinel I28泄漏测试仪器。整个系统通过单一,易于使用的西门子SIMATIC接口控制。I28S执行和监控测试,所有消息都将传送到Siemens HMI并在操作面板上显示。

每个测试站的集成条形码扫描仪在测试期间识别和跟踪部件,并且跟踪任何被拒绝的部件(未通过泄漏测试的部分)并存储在固定抽屉中。零件加载并启动测试后,条形码扫描仪会自动读取部分ID以确保使用正确的测试程序进行测试。

然后夹紧部分,测试室被密封,并且泄漏测试开始。每个泄漏测试是两步过程。首先,体积填充测试确定零件具有粗略泄漏,通过预先设定的上限和下部压力限制来确定。通过总泄漏试验的一部分导致压力衰减测试。压力衰减测试将根据预先设定的泄漏率压力水平检查零件进行细泄漏。

通过两个测试的一部分被“接受”消息和照明的绿灯表示;如果零件未能粗略或精细泄漏测试,则测试周期以“拒绝”消息和红色照明结束。这提供了一种监控良好和不良部分的全部但是万无一失的方法。此外,所有测试结果都会自动记录并保存在I28的内部时间戳内存日志中,并将上载到Siemens控制器。

世界上最好的泄漏测试仪器

betway必威首页辛辛那提测试系统是高灵敏度泄漏试验仪器设计,工程和制造的世界领导者。我们的多功能且易于使用的泄漏测试系统在即使是最苛刻的应用中也可以提供准确可靠的结果。

联系我们今天讨论您的泄漏测试需求。

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